文 | 逻辑赵

出品 | BEATBEE社区

本文由社区蜜糖：「逻辑赵」 撰写提供，由“BEATBEE社区”编辑。

前通用电气CEO杰克·韦尔奇曾说过这样一句名言：「如果你想让车再快十公里，只需加一加油门，如果让车速提高一倍，就要换赛道了。」这句话用来反映当下汽车行业在变革中所面临的困境再恰当不过。

伴随着长达数百年的城市化进程，交通堵塞、交通事故、汽车排放造成的环境污染等问题正日渐上升为全球性问题。当前在智能驾驶、车联网等领域还有诸多尚待解决的问题，这些问题制约了智能出行和城市交通的发展，作为一种新兴技术——区块链技术，相较于传统的技术，在去中心化、可追溯性、密码保护等方面取得了令人惊喜的进步，从另一个“赛道”更加高效地解决当前出行领域问题。

为了探索区块链技术在汽车出行中的更多可能性，2019年11月12日-13日，由国际汽车区块链联盟 MOBI (Mobility Open Blockchain Initiative) 主办的区块链行业会议于洛杉矶顺利举办，本次MOBI会议，旨在探讨区块链技术在未来汽车领域的应用。 

这是继上海、新德里之后，MOBI又一次主办的全球性汽车行业会议，来自全球的汽车行业的项目代表、精英学者及技术爱好者们齐聚一堂。

MOBI创始人兼CEO Chris Ballinger 发表会议开幕讲话， Chris表示了MOBI协会对全体参会行业代表的热烈欢迎：

“众所周知，区块链是一项赋能未来的前沿技术，区块链要实现真正意义上商业落地仍然需要精准的行业考量，出行行业无疑是区块链技术天然的应用领域；同时，区块链技术的应用与推广也离不开整个行业的主体参与者的深刻共识。很高兴能看到来自宝马，通用，福特，雷诺等众多汽车厂商的代表参与本次会议，你们代表着汽车行业对于区块链的认可；也很高兴看到来自Noblis、Pavici、CPChain等众多区块链企业的代表参与本次会议，你们代表着区块链技术落地的未来。”

事实上，我们可以发现本届MOBI峰会既汇集了来自传统汽车行业的代表，也涌现了不少新兴区块链企业代表，这或许说明传统汽车厂商正在试着接受一些更加前沿的技术，去扭转当前在汽车行业的不利地位。

首日，MOBI会议以技术落地探索为主题，旨在讨论区块链技术在出行行业落地的现状及未来展望，演讲嘉宾来自汽车行业，学术界以及财经界。CPChain联合创始人兼CPO赵滨博士、IBM 研发中心Divyesh Jadav；埃森哲全球区块链总监Richard Meszaros；IOTA移动出行部总监Anne Smith共同参与了主题为“汽车区块链的未来”的圆桌对话。

圆桌嘉宾们介绍了各自公司在移动出行行业的落地部署。其中，IOTA与路虎的合作已经进入到实质性PoC阶段，IOTA基于路虎中控系统做了车内钱包的部署。埃森哲则在汽车行业及商业应用的”数字孪生“（Digital Twin）技术上进行非常深入的研究。 

CPChain则介绍了近期CPChain在北京BMW Demo Day展示的基于通证支付的无感充电项目，CPChain CPO赵滨向现场观众介绍了区块链在中国的政策环境以及整体开发现状。 

当然，无论嘉宾们怎样讨论区块链技术在汽车行业之中的应用，都绕不开这样一个事实：仅就当前而言，仍没有哪一项区块链应用在汽车行业实现真正意义上的落地。

当然，这或许不仅仅是因为技术本身的原因，更为重要的一点在于：一项技术为大众所接受和使用，离不开政府和企业们的大力普及和扩散，这将涉及整合供应链，技术标准的制定，行业合作等诸多困难。

所幸，本次MOBI洛杉矶线下见面会的举办为打破这一困境提供了一个新的契机。

（文稿：逻辑赵  排版：大宝 核对：蜜糖小姐姐）