为应对疫情给车市带来的冲击，据界面数据不完全统计，截至2020年5月2日，至少有12个省(市)及12城已发布针对汽车消费的刺激政策。

    

　　据界面数据统计分析，本次刺激政策更倾向于传统汽车，在上述政策中，明确提及新能源汽车的政策占比为32%。

           

　　从刺激方式上来看，给予现金、优惠补贴的刺激政策最多。仅使用“现金补贴、优惠”的政策占比在六成以上，补贴幅度在1000元-2.3万元不等，以3000元居多。除此之外，另有超三成政策，在提供“现金补贴、优惠”的同时，增加了汽车放号指标。

    

　　此前，商务部官网发布消息称，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。随后，北京市商务局微博回应，北京有关刺激汽车消费措施尚未研究论证。

           

　　政策会持续多久？最短一个月最长一年。从明确公布截至日期的9地政策来看，除湘潭市经济技术开发区政策明确自2020年3月1日起，限额前3500名个人消费者外，其余8项政策“补贴周期”在1个月至1年不等，且多数补贴政策会在今年年底结束。

           

　　此次政策刺激力度如何？不妨和2009年的补贴政策比一下。据《关于减征1.6L及以下排量乘用车车辆购置税的通知》 ，2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车按5%征收购置税。

                                                     

（文章来源：界面新闻）

                           

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