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小米汽车在澎程N90 Max车尾首次搭载后向固态激光雷达，填补低速倒车、泊车等场景下的后向感知盲区，将安全逻辑从‘看得远’升级为‘看得全’，推动智能汽车感知架构向360度全向覆盖演进，并带动激光雷达供应商速腾聚创凭借量产规模与技术积累确立行业新标准。
速腾聚创发布第二代全固态感知平台E2，基于自研SPAD-SoC‘孔雀’芯片，旨在为具身智能提供高精度三维空间数据，支撑物理AI模型持续迭代；平台已落地割草机器人、人形机器人等场景，致力于成为连接真实世界与智能模型的数据入口。
