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存储芯片价格暴涨引发汽车行业成本危机，2025年9月以来车规级DDR4、DDR5价格涨幅达150%至300%以上，导致车企单车成本增加500–3000元，赛力斯等多家车企出现巨亏。AI芯片高利润虹吸产能，三星、SK海力士、美光将70%–80%先进产能转向HBM，车规级芯片供应长期短缺。车企正通过锁单直供、国产替代（如长鑫存储）及技术降本（如地平线舱驾一体芯片）应对这场结构性供应链危机。
赛力斯在重庆超级工厂公开展示自研机器人‘小赛’系列，聚焦工业场景柔性作业，采用‘本体自研+大脑外接火山引擎’模式，以异构具身智能集群适配汽车制造总装等非标环节，探索车企通过真实产线数据与场景反向定义机器人的新范式。
